リアサスワイズギアKYBスペシャルサスペンション
フロントリアタイヤ(ブリジストンBT39r)2023.2024年交換
スプロケット(isa 46t)
SUNSTAR チェーン 520/116 シールチェーン、エンジンプラグ(NGK イリジウムIXプラグ CR9EIX)
ヘッドライト クロライト ledに変更していますが夜間は暗いので純正交換おすすめします。(純正あり)
フロントYAMAHA ワイズギア カーボン調LEDウインカー(右側転倒削れあり)
フロント カーボン調フェアリングエアロ(Amazon)
スパイダー スライダー
ナポレオンミラー(純正あり)
sp忠男パワーボックス フルエキ
SIMOTA/シモタ エアフィルター
OVER racingマフラーステー
ハイパープロ YZF-R25 フロントフォーク プリロードアジャスター
デイトナ フェンダーレスキット
リア ウィンカー 流れるLEDに変更してます。
伴ってリレーも対応品に変更
ヨシムラマフラー r11 コケにより傷あり
k_FACTORYの2次エアーキャンセルプラグセット取付
キジマ ヘルメットロック
海外ヤマハ純正品 ドライブスプロケットカバー
カーボン製 リアフェンダー SSK 平織り艶あり
スマホホルダーは取り外します
デイトナ バイク用 USB電源(合計5V/2.1A) シガーソケット(12V5A) 常時通電 USB-A×2 シガーソケット×1
エキパイ、リアマフラー交換でマフラー音は煩すぎずかなり良い音です。
峠攻める程度であれば充分かと思います。
7000rpmからの伸びも良く250にしては速いと思います。
低速時にころんだ事あるので、右擦れございますが走行に問題ありません、写真で判断お願い致します。
走行12254キロ
状態維持の為多少のびます。
スプロケット交換により加速良いです。安心高価なISA製です
全て2.3年のうちに交換しておりますので不具合ありません。
リアサスはワイズギア製に変更、フロントもアジャスター取り付けバネ交換し純正は段差の突き上げが酷いですが乗りやすく、高速コーナーも問題ありません。
運送手配(送料購入者様ご負担)でお願い致します
増車により売却検討
かなりカスタムしているのでお試し出品、売れなければ取り消して乗り続ける予定です。
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